炎夏車輛快速降溫秘訣

　　1、忌“开锅”时立即开盖加水。


　　散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水
口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾做垫手，先把散
热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

　　2、忌“开锅”后立即熄火。


　　有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅
是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至
会造成黏缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。

　　3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机。


　　有些司机在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动
机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知，这样做可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。因此，出门前一定要检查是否加足冷却水；检查节温
器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃，在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。

　　4、轮胎温度过高时忌泼水降温。


　　轮胎温度过高，常常是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，或是
炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布
的剥离。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

你知道嗎？在夏季室外溫度30度的情況下，沒有使用任何防曬措施的密閉車體，其車內溫度能夠在45分鐘內上升至40度以上，甚至最後達到80度的高
溫。這時，你不妨試著採用下列的方式快速降溫，除了可以免於中暑，也不必再作「直接將冷氣開到最大」這種沒效率的動作，既能省油也足夠環保！





四要：

先將副駕駛座的窗戶打開（其餘窗戶必須關閉），再以正常力道開關駕駛座的門五次左右，便能將車內的熱空氣由駕駛座抽出，並從另一邊窗戶吸入外部的低溫空氣，可使車內溫度迅速降低8°以上。




在車輛行進時，以「左前右後」，或者「右前左後」方式將車窗對開，外部相對低溫的空氣便能自前方導入，再往後由對角線窗排出熱空氣。



打開車窗讓車內外「熱平衡」，並將冰塊放置於車內的四個角落，稍等兩分鐘後關上車窗打開冷氣，讓風勢由下出風口吹出（以經過放置的冰塊），不到兩分
半的時間就能將車內溫度由50度降至30度。與直接開冷氣相比，這個方法的降溫時間只需要三分之一，也相當於省下約1成的油耗。



除了主動的降溫方式，被動如隔熱紙、防曬車衣、遮陽擋、太陽能排風扇或汽車窗簾等車上產品，雖然快速降溫的效果有限，但在夏季車內溫度動輒高達5、60度的情況下，對於降低車內溫度多少還是有效，同時也能阻擋對人體有害的紫外線。






三不：

汽車的金屬零部件都有熱脹冷縮的特性，車漆表面在經過暴曬後的溫度也相當高，如果這時直接以冷水沖洗將會使漆面受損，甚至可能出現掉漆現象。此外，
汽車在行駛後也不能潑水降溫，因為這時發動機和輪胎溫度較高，將會直接影響發動機的壽命，也會造成胎體內部各層簾布變形不一，使輪胎早期損壞。




將酒精與水混合後於車內噴灑，雖然能確實藉由酒精的揮發性來達到降溫效果，但由於酒精在揮發後屬於易燃液體，且酒精容易依附於座椅上，所以當達到一定濃度，且車內溫度過高時便可能產生「自燃」問題。此外，車內的酒精味也容易引起酒後駕車的誤會。



至於市售的車內降溫劑，有許多是以乾冰、也就是固態二氧化碳為主要成份，其能夠吸收環境中的熱量使得周圍溫度降低。不過，乾冰在受到暴曬高溫後也會
汽化，並釋放出體積比原來固體大1000倍的氣體，此時若罐體無法承受壓力便會發生爆炸危險。所以，若要使用這種汽車降溫劑，應該避免直接放置於停放的車
內，在噴灑時也需注意不能直接噴至玻璃或真皮皮具，以免由於溫差造成物品進水而爆裂。